Необыкновенные приключения так и не построенного метро в Мытищах

24 Августа 9059 Комментарии
Автор: Eva

Самая горячая и достоверная информация о метро, с официальными ответами руководящих организаций на запросы мытищинцев. Сканы писем. Встречайте!

О планах строительства станции метрополитена в нашем городе жителям Мытищ известно ещё с конца 80-х годов прошлого века. Мытищинцы с особенно хорошей памятью и сейчас помнят, что в те времена, обещали, что на карте города появится маленький оранжевый кружок с подписью «Челобитьево», хотя на самом деле, в природе не существовало даже и проекта этой станции.

Тогда особой необходимости строительства метро в Мытищах, наверное-то, и не было, а кружок являлся всего лишь этаким эхом, отзвуком ещё советских генпланов, предусматривающих продление Калужско-Рижской линии метрополитена в Подмосковье.

Лихие 90-е, с хищническим вступлением капитализма в свои права, притяжением в Москву и пригороды людей, съезжавшихся на заработки из нищих регионов, по-своему скорректировали развитие нашего города: наблюдался хоть и небольшой, но рост населения. Тучные нулевые этот процесс только ускорили, «прибавив» к 2010 году целых 20 000 новых мытищинцев по сравнению с 1990-м годом. И всё бы было ничего, пережили бы как-нибудь прирост, если бы не факт непропорционально ускорившийся автомобилизации. Которая привела к тому, что уже с середины нулевых пробки при выезде из Мытищ стали нормой, а дорога с Большой земли (Москвы) в часы пик порой занимала по три-четыре часа.

Со всей очевидностью перед властями встал вопрос о том, что городу нужен альтернативный вид транспорта, и даже сильно думать не надо какой именно – только метро.

К этому моменту властями и метростроителями уже озвучивались планы строительство не просто одной, но – двух станций (одна – в районе деревни Челобитьево, другая – в районе жилых комплексов района Борисовка) и целого депо.

metro

Следить за обещаниями чиновников в отношении строительства метро в Мытищах (да и в Подмосковье вообще) довольно интересно. Это очень напоминает какое-то цирковое шоу, только вместо пассов руками над цилиндром мы наблюдаем словесные кульбиты, мелкие фокусы предвыборных обещаний и уловки, рассеивающихся как дым, планов в поствыборный период.

Давайте вкратце проследим приключенческие вехи «строительства» метро в Мытищах со ссылками на чиновничьи обещания в СМИ.

Вот недавно избранный столичным мэром Сергей Собянин в 2010 году вскользь говорит о планах строительства лёгкого метро в подмосковном городе Мытищи: подробно по этой ссылке. Собянин опытный политик – никаких цифр и сроков строительства этого метро не называет, и правильно – слово не воробей.

Впрочем, где Собянин, у которого во владении вся первопрестольная, а где Мытищи... Обратимся к более близким нашему городу реалиям. И вспомним слова Азарова, который в 2012 году, перед выборами, обещал, что метро будет построено в 2014 году. После выборов, в должности главы Мытищинского муниципального района, глава смущённо пожимает плечами перед журналистами: дескать, такие планы действительно были, "держались 14 гектаров муниципальной земли под депо. Но приоритеты сменились. Где-то что-то не срослось... Я же не буду рассказывать обо всех хитросплетениях – экономических, социальных, политических. Самое большое разочарование, когда ты не можешь выполнить обещание, выполнение которого от тебя уже не зависит...» Источник здесь: ссылка. Ну что, Азаров тоже не волшебник, вполне возможно, что он тоже пал жертвой хитросплетений большой политики, не позволяющей вплотную приблизиться к постройке метро – но нам-то, простым людям, от этого разве легче?

В марте 2013 года, и.о. заммэра города Москвы по градостроительной политике и строительству, Марат Хуснуллин озвучивает уже новую цифру: метро в Мытищах начнут строить после 2015 года. Интервью: ссылка. И можно только «порадоваться» тонкости такой формулировки: после 2015 года – это не значит, что в 2015 году. Это может означать какой угодной год следующий за обозначенным.

Политик-тяжеловес, и.о. губернатора Московской области, Сергей Воробьёв в интервью «Газете.ру», казалось бы, обнадёживает своим грандиозно-фантастическим рассказом о рисующихся в Мытищах метро-перспективах. По его словам, в 2015 году любой горожанин будет иметь возможность оставить машину в Мытищах, на минус первом этаже, попить кофе на первом этаже (что за этажи такие – непонятно), затем поехать на комфортабельной электричке с wi-fi по Московской железной дороге, с которой уже можно будет пересесть в обычное московское метро. Ссылка на статью. Оказывается, под комфортабельной электричкой с чарующим wi-fi на борту, Воробьёв подразумевает ни много, ни мало метро-2 (в противовес подземному московскому метро-1) – и проект этот уже реализуется. Не совсем, правда, понятно, что там нужно реализовывать, поскольку квест на электричке (правда, без wi-fi) сегодня и так может выполнить любой житель Мытищ, сев на «Тайнинской» или «Перловской», при этом  выйдя на Ярославском вокзале. Сроки строительства подземного метро передвигаются Воробьевым уже к 2017 году.

В июне 2013 года господин Воробьёв внезапно огорошивает общественность сообщением о том, что «подземного метро в Балашихе, Мытищах, Реутове не будет из-за дороговизны, вместо этого в регионе будут строить наземные линии: ссылка – ну то есть, то самое, пресловутое метро-2. Грандиозно-маниловские планы проекты большого (аж в 350 километров) кольца подмосковного метро можно посмотреть вот по этой ссылке. На схеме там, правда, видно, что добираться мытищанцам по новой ветке из города придётся не в сторону Москвы – а в сторону Долгопрудного или Пушкина. Хорды-отрезки линий, ведущих в Москву, идут только от Химок и Балашихи – очень удобно, не правда ли?

Упоминание о предполагаемой станции метро исчезло и с официального метрошного сайта перспективного развития метрополитена, хотя раньше там «Челобитьево» вполне себе фигурировало: сайт метрополитена. Невольно возникает вопрос – а собираются ли власти вообще что-либо строить?

Между тем, некоторые наивные жители Мытищ даже не догадываются, что проект строительства метро на Борисовке начинает растаивать как мороженое в июльский полдень – ведь за железным заборчиком на территории предполагаемой стройки до сих пор хранится только проходческий щит. Обеспокоенные жители отправляют официальные запросы чиновникам московского департамента строительства, в ответ получая отписки о том, что срок ввода станции «Челобитьево» в продолжении Калужско-Рижской линии метрополитена не изменился и намечен на IV квартал 2018 года (уже новая цифра, откуда взятая, с какого потолка?).

 metro2metro3metro4

И возникает смутное ощущение, что все данные когда-то обещания, такие вот отписки – это всего лишь очередные пассы руками артистов большого российского цирка, призванные отвлечь внимание неблагодарных, посмевших задавать неудобные вопросы зрителей... Вот пройдёт 8 сентября, изберётся Андрей Воробьёв на пост губернатора Подмосковья, и все точки окончательно встанут над i: метрА не будет. До 2020 – однозначно.

Ни подземного, ни наземного, никакого – ездите, господа хорошие, на автобусах и маршрутках.

Комментарии
Новые комментарии
Актуальное сегодня
Для тех кто соблюдает пост
Постная неделя
Для тех, кто соблюдает пост, наступили трудные деньки. Ведь ритм жизни не изменился, приходиться работать и выполнять все текущие дела и решать проблемы как обычно, а вот питаться ...
Что это значит?..
Дерево Любви – символ семейного счастья
С древних времен существует один красивый и добрый обычай – церемония посадки дерева или кустарника женихом и невестой. Откуда именно пошла эта традиция, сейчас нам сложно разобрат...
Квартал "9/18" г. Мытищи
Стильная новостройка
В Мытищах идет строительство нового современного жилого квартала "9/18". Все, что вам нужно знать об инфраструктуре, расположении, планировке и других важных вещах проекта, читайте...